Московский НПЗ со второго квартала 2013 года полностью перейдёт

   09.01.2013 21:19


    Московский нефтеперерабатывающий завод со второго квартала 2013 года полностью перейдёт на производство топлива экологического класса "Евро-5", сообщил генеральный директор завода Аркадий Егизарьян. В апреле 2012 года сообщалось, что завод может перейти на "Евро-5" с января 2013 года. "Со второго квартала 2013 года наше предприятие перейдёт на производство топлив пятого экологического класса, значительно опережая установленные техническим регламентом сроки. Напомню, что ещё в 2010-м мы производили продукцию третьего класса, сейчас полностью перешли на выпуск топлив четвёртого класса", - сказал гендиректор. Он пояснил, что с одной стороны, стоимость самого производства увеличивается, но, в то же время, завод повышает энергоэффективность, оптимизирует многие процессы. Поэтому ожидается, что рост затрат на выпуск продукции будет нивелирован снижением потребления энергоресурсов. Егизарьян считает, что для Москвы, парк которой новее, чем в среднем по России, переход на более экологичные топлива весьма актуален. "Качество топлива имеет большое значение из-за интенсивности столичного трафика. В целом по стране много старых автомобилей. Но постепенно и они замещаются новыми. Нельзя остановить модернизацию только потому, что это топливо не очень востребовано сегодня. Кроме того, даже для менее эффективных двигателей более экологичные бензин и дизельное топливо дают пусть и незначительно, но меньше вредных выбросов, чем топливо второго и третьего классов", - отметил гендиректор Московского НПЗ.
    В то же время, с переходом на более высокие классы топлив улучшения становятся менее заметными, притом, что даются они сложнее. Например, разница между дизельным топливом третьего и четвёртого классов существенна - 350 ppm и 50 ppm по сере. А между топливом четвёртого и пятого - 50 ppm и 10 ppm. "Если в первом случае речь шла о снижении на 300 ppm, то тут - на 40 ppm. Эффект на фоне предыдущих изменений незначительный. Но двигаться в этом направлении надо. Также очень важна неотвратимость изменений. Иначе, если одни производители будут вкладывать деньги в новую технику, переоборудование, обучение персонала, а другие выжидать, может ничего не измениться", - считает Аркадий Егизарьян. Гендиректор Московского НПЗ также сообщил, что по итогам 2012 года переработка на заводе составит 10,6 миллиона тонн и, несмотря на то, что по переработке завод почти подошёл к проектной мощности, в 2013 году снижения объёмов не планируется.
    В ноябре 2011 года МНПЗ был переименован в ОАО "Газпромнефть - Московский НПЗ". Акционерами являются ОАО "Газпром нефть" и ОАО "Московская нефтегазовая компания". В конце мая 2008 года для управления заводом компании зарегистрировали в Нидерландах совместное предприятие на паритетных началах - Moscow NPZ Holdings B.V. МНГК контролируется компанией Sibir Energy, основным акционером которой является "Газпром нефть". Завод ежегодно выпускает свыше 2,8 миллиона тонн автомобильных бензинов и 2,7 миллиона тонн дизельного топлива.



UaPetrol.com
Адрес новости: http://www.uapetrol.com/test/trade_lead/NewsView.html?idNews=542460&isOilNews=


Закрыть это окно
Все права на материалы, находящиеся на сайте www.uapetrol.com, охраняются в соответствии с законодательством Украины.
При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на www.uapetrol.com обязательна.

О замеченных ошибках и неточностях просьба сообщать по адресу up@dzi.gov.ua
     
Rambler's Top100 Реклама на сайте UaPetrol.com

© Copyright by DZI in 2001-2005.
contact to webmaster